وسيتم ذلك عن طريق ضغط النظام بواسطة وسيط اختبار هيدروليكي مثل الماء أو الجليكول أو الميثانول إلى ضغط قوة محدد وضغوط تسرب وفقًا لمعايير العميل وخطوط الأنابيب مثل CSA Z662. بعد التنظيف وإجراء اختبار المقياس، تكون مراحل الاختبار الهيدروليكي كما يلي:
1) ملء
قبل التعبئة، سيتم تحميل رؤوس الاختبار الهيدروليكي المؤقتة مسبقًا بأجهزة تنظيف ثنائية الاتجاه ثم تركيبها على خط الأنابيب. بعد ذلك، ستقوم FourQuest بتعبئة الخطوط مسبقًا بهواء جاف خالٍ من الزيت أو نيتروجين إلى الضغط الخلفي المطلوب لاستيعاب ضغط الرأس الهيدروستاتيكي الذي يحدث أثناء التعبئة. هذا ضروري لمنع الغاز والسائل من تجاوز جهاز تنظيف التعبئة مما قد يتسبب في انسداد البخار. يجب تركيب أجهزة الاختبار الهيدروستاتيكي باستخدام مشعبات شجرة الاختبار وخراطيم الضغط العالي المصنفة. ويشمل ذلك على سبيل المثال لا الحصر: مسجلات الرسوم البيانية (الضغط والحرارة) ومشعبات الاختبار وصمامات أمان الضغط والمقاييس والأوزان الرقمية. بمجرد وضع الحشوة المسبقة في مكانها، سيتم استخدام مضخات مناسبة للغرض للتغلب على مرتفع ضغوط الرأس الهيدروستاتيكية والحفاظ على سرعة التعبئة المطلوبة. بمجرد اكتمال التعبئة، سيتم ترك ضغط النظام ودرجة الحرارة حتى تستقر قبل ضغط خط الأنابيب.
2) الاختبار الهيدروليكي
الضغط – سيتم ضغط النظام باستخدام مضخة اختبار هيدروليكي ذات إزاحة موجبة بمعدل محدد مسبقًا. يوصى بزيادة الضغط على مراحل بنسبة 25٪ و50٪ و75٪ و100٪ تقريبًا من ضغط اختبار القوة. سيتم إجراء رسم بياني للإنتاجية بواسطة مهندس محترف إذا لزم الأمر.
اختبار القوة – بمجرد الوصول إلى ضغط اختبار القوة واستقراره، وبعد فحص النظام بصريًا للتأكد من عدم وجود تسربات، يمكن فصل مضخة الاختبار الهيدروليكي ذات الإزاحة الإيجابية وتركيب سدادة/فلنجة. يجب تثبيت الضغط والحفاظ عليه بين ضغوط اختبار القوة القصوى والدنيا بنسبة مئوية محددة من ضغط التشغيل الأقصى (MOP).
اختبار التسرب – بمجرد اكتمال اختبار القوة، سيتم تخفيض ضغط النظام بمعدل متحكم فيه حتى الوصول إلى ضغط اختبار التسرب المحدد.
إزالة الضغط – سيتم إزالة الضغط عن النظام بمعدل ضغط متحكم فيه إلى النقطة التي يتم فيها تحقيق الضغط الخلفي المطلوب للإزاحة.
3) الإزاحة
على غرار الملء، سيتم تطبيق الضغط الخلفي اللازم للتحكم في سرعات المكبس. عادةً ما يتم إجراء إزاحة وسيط الاختبار الهيدروليكي باستخدام الهواء أو النيتروجين.
