Los contaminantes como el agua, el óxido, las escamas sueltas, la escoria de soldadura, la arena, la suciedad y los aceites se eliminan del sistema con una limpieza previa al funcionamiento adecuada, lo que reduce el desgaste, las rayaduras y los daños que sufren los cojinetes, las válvulas de control, la instrumentación y los sistemas operativos críticos. Las partículas insolubles pueden quedar atrapadas en los cojinetes de los equipos rotativos y causar daños importantes. El espesor dinámico de la película de aceite en los cojinetes giratorios puede ser inferior a una micra, por lo que es imprescindible eliminar las partículas de los sistemas de lubricación hasta un nivel microscópico.
Eliminación de aceites y barnices
Lavado a presión para eliminar residuos
Introducción y filtración de la lubricación
No es raro que el aceite del sistema contenga partículas significativas, que también deben eliminarse para evitar daños en el equipo operativo. Por este motivo, cualquier aceite introducido en el sistema después del lavado debe filtrarse según las estrictas especificaciones dictadas por el proveedor del equipo.
Al realizar un trabajo de limpieza, FourQuest Energy diseña las rutas de lavado en bucles para maximizar los caudales en todo el sistema. Es importante que todas las partes del sistema experimenten regímenes de flujo turbulento con un número de Reynolds superior a 4000.
FourQuest Energy utiliza equipos de lavado externos, diseñados por nuestros ingenieros para realizar la circulación, el calentamiento y la filtración de los sistemas de aceite.
Este equipo externo puede proporcionar caudales más elevados que el equipo integrado en el sistema de aceite instalado. También es capaz de controlar el calentamiento del sistema, lo que se traduce en una reducción significativa de los tiempos de lavado y del coste para el operador del equipo.
El patín FourQuest permite instalar de forma flexible y sencilla filtros de distintos tamaños para eliminar los residuos en función de sus dimensiones. Un colector de flujo inverso, integrado en el patín, permite limpiar el sistema en cualquier dirección con solo manipular cuatro válvulas.
Durante el lavado de los sistemas, los componentes críticos suelen derivarse para evitar que los residuos queden atrapados. Por ejemplo, las carcasas de los cojinetes de los sistemas de lubricación suelen derivarse para evitar que las partículas se desprendan de los cojinetes. También es ventajoso derivar los depósitos de aceite, ya que permiten que las partículas recogidas en el flujo de limpieza se depositen en la parte inferior del sistema. Los depósitos de aceite se pueden limpiar a mano con trapos limpios y sin pelusa.
La FS-500 es una unidad de lavado y filtración totalmente integrada y montada sobre patines, diseñada específicamente para una rápida instalación y puesta en funcionamiento. La unidad puede proporcionar caudales controlados de entre 20 y 500 litros por minuto para operaciones de lavado, limpieza química o filtrado. Este sistema es ideal para aplicaciones en las que se requiere un alto grado de limpieza para cumplir con las especificaciones operativas o de los fabricantes de equipos originales.
La FS-2000 es una unidad de lavado y filtración totalmente integrada y montada sobre patines, diseñada específicamente para una rápida instalación y puesta en marcha. La unidad puede proporcionar caudales controlados de 200 a 2000 litros por minuto para operaciones de lavado, limpieza química o filtración. Este sistema es ideal para aplicaciones en las que se requiere un alto grado de limpieza para cumplir con las especificaciones operativas o de los fabricantes de equipos originales.
La FS-4000 es una unidad de lavado y filtración totalmente integrada y montada sobre patines, diseñada específicamente para una rápida instalación y puesta en marcha. La unidad puede proporcionar caudales controlados de entre 500 y 4000 litros por minuto para operaciones de lavado, limpieza química o filtrado. Este sistema es ideal para aplicaciones en las que se requiere un alto grado de limpieza para cumplir con las especificaciones operativas o de los fabricantes de equipos originales.
1. Limpieza de sistemas de control hidráulico (por ejemplo, sistemas que controlan válvulas de aislamiento grandes en tambores de coquizadores y sistemas de elevación para equipos marítimos).
2. Limpieza del sistema de lubricación de equipos rotativos (por ejemplo, turbinas de vapor, bombas grandes y sistemas de turbinas de gas).
El lavado de los sistemas hidráulicos y de lubricación se emplea para garantizar que los nuevos equipos rotativos e hidráulicos se pongan en marcha y funcionen según lo previsto, lo que reduce significativamente la posibilidad de fallos prematuros. El mantenimiento y el tiempo de inactividad de los equipos pueden minimizarse realizando una limpieza eficaz del sistema durante la puesta en marcha y tras los servicios de mantenimiento y reparación. Cualquier instalación que tenga una baja tolerancia a los fallos de los equipos encontrará que este servicio es clave para su programa de mantenimiento preventivo.
